舵面控制力矩预测计算器
计算和分析飞艇舵面在不同条件下产生的控制力矩，评估转向性能和稳定性
控制力矩分析
舵面产生的力矩及转向性能分析
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控制力矩技术说明
舵面控制力矩计算基于以下公式：
- M = 0.5 × ρ × V² × S × c × Cm × l
- 其中:
- M = 控制力矩 (N·m)
- ρ = 空气密度 (kg/m³)
- V = 气流速度 (m/s)
- S = 舵面面积 (m²)
- c = 平均弦长 (m)
- Cm = 力矩系数
- l = 力矩臂长度 (m)
- 小舵角区域 (±15°): 力矩与舵角近似线性关系
- 中等舵角区域 (15°~25°): 力矩增长率逐渐减小
- 大舵角区域 (>25°): 气流分离导致力矩效率下降
- 最佳效率通常在15°-20°舵角范围内
- 速度影响: 力矩与速度的平方成正比
- 位置影响: 舵面距离重心越远，力矩越大
- 雷诺数影响: 低速时，舵面效率降低
- 侧滑角影响: 大侧滑角会改变有效舵角